江北廢機油提煉柴油裝置
發布日期:2019-03-27 來源:admin
YJ-DSL廢機油提煉柴油裝置
石(shí)油可以(yǐ)用於許(xǔ)多(duō)不同的產品,這是因為它由許多不同(tóng)大小的碳氫化合物組成,由於其不同的性質,這些碳(tàn)氫化合物以不同的(de)方式單獨使用。裂解是(shì)一種石油煉製過程,在該過(guò)程中(zhōng),通過(guò)施(shī)加熱量(liàng)和壓力,在使用或不使用催化劑的情況下,將重分(fèn)子量(liàng)的碳氫化合物分解為輕碳氫化合物分子(zǐ),以獲(huò)得各種燃料產品。裂解是將廢油轉化為有用(yòng)燃料的主(zhǔ)要方式之一,如汽油、柴油和各燃料油。裂解破壞碳-碳鍵,將較重的碳氫化合(hé)物轉化為較輕的碳氫化合物。
工藝流(liú)程
1.廢油與添加劑的反(fǎn)應
將配置好的添加劑溶液(yè)與廢油進行充分的攪(jiǎo)拌反(fǎn)應,該添加劑的作用是破壞碳-碳鍵,將較重的烴類轉化為較輕的烴(tīng)類,更充分的將廢油裂解提高*後產物柴油的回收率。
2.廢油的循環加熱與催化裂解
把定量的廢油泵入(rù)蒸餾單元,啟(qǐ)動加熱(rè)裝置,廢油將(jiāng)通過高溫循環泵在蒸餾單元和(hé)加熱器之間(jiān)循環加熱,隨著溫度的(de)升高,水、汽油和柴油會被蒸餾(liú)成蒸汽,通常(cháng)情況下輕組份如水、汽油以及原本混合在廢油中的柴油組份會在110-220度之間被蒸餾出來,裂解的柴(chái)油(yóu)會在220-420度之間蒸餾出來。所有組份的蒸汽會通過汽柴油分(fèn)離裝置進行分離。
3.各組份的冷(lěng)凝
分離後的的水、汽(qì)油會通過單獨的冷凝器組(zǔ)進行冷卻,把汽態的水、汽油蒸汽夜(yè)化為(wéi)液體,進入對(duì)應的收集(jí)器。分離後的(de)柴油組份會通過(guò)單獨的柴油冷凝器組(zǔ)進行冷卻,把汽態油(yóu)蒸(zhēng)汽液化為液體,進入柴(chái)油收集器。
4.水、汽(qì)油的分離和收集
液化後的水、汽油將進入(rù)對應的收集器內,把收集器內的水、汽油泵入沉降器(qì)
5.柴油的精製過濾與收集
液化(huà)後的柴油將進入柴油的收集器內,將收集(jí)器的(de)柴油(yóu)泵入柴油攪調和(hé)器(qì),冷凝收集後的柴油已經是(shì)淺黃色,但是仍然有一些不穩定成份,可根據*終的需求加(jiā)入1-2%的吸(xī)附劑進行吸附反應,可以提(tí)高柴油的成份(fèn)更穩定,提高顏色的光亮性,儲(chǔ)存時間更久。
6.可(kě)選深度(dù)脫硫裝置。可根據使用需求單獨增加(jiā)脫硫裝置,可大幅降低*終產品(pǐn)的含硫(liú)量。
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