九龍坡廢（fèi）機油提煉柴油裝置
發布（bù）日期：2019-03-27 來源：admin
YJ-DSL廢機油提煉柴油裝置（zhì）
石油可（kě）以（yǐ）用於許多不同的產（chǎn）品（pǐn），這是因為它（tā）由許多不（bú）同大小的碳氫化合物組成，由於其不同的性質，這（zhè）些碳氫化合物以不同的方式單獨使用。裂解是一種石油煉製過程（chéng），在該過程中（zhōng），通過施加熱量和壓力，在使用或不（bú）使用催化劑的情況下，將重分子量的碳氫化合物分解（jiě）為輕碳氫化（huà）合物分子，以獲得（dé）各種燃料產品。裂解是將廢油轉化為有用燃料的主要方式之一，如汽油、柴油和各燃料油。裂解破壞碳-碳鍵，將（jiāng）較重的碳氫化合物轉化為較輕的（de）碳氫化合（hé）物。
工藝流（liú）程
1.廢（fèi）油（yóu）與添加劑的反應
將配置好的添加劑（jì）溶液與廢油進行充分的攪拌反應，該添加劑的作用是破壞碳-碳鍵，將較重的烴類轉化為較（jiào）輕的烴類，更（gèng）充分的將廢油裂解提高*後產物柴油的回收率。
2.廢油的循環加熱與催化（huà）裂解
把定量的廢油泵入蒸（zhēng）餾單元，啟動加熱裝置，廢油將（jiāng）通過高溫循（xún）環泵在蒸餾單元和加熱器（qì）之（zhī）間（jiān）循（xún）環加熱，隨著溫度的升高，水、汽油和柴油會被蒸餾成蒸汽，通常情況下輕組份如（rú）水、汽（qì）油以及原（yuán）本混合在廢油中（zhōng）的（de）柴油組份會在110-220度之間被蒸餾出來，裂解的柴油會在220-420度之（zhī）間蒸餾出來。所有組份（fèn）的蒸汽會（huì）通過汽柴油分（fèn）離裝置進行分離（lí）。
3.各組份的冷凝（níng）
分離（lí）後的的水、汽油會通過單獨的冷凝器組進行冷卻，把（bǎ）汽態的水、汽油蒸汽夜化為液（yè）體，進（jìn）入對應的收集器。分離後的柴油組份會通過（guò）單獨的柴油冷凝（níng）器（qì）組進行冷卻，把汽態油蒸汽液化為液體，進入柴油收集器。
4.水、汽油的分離和收集
液化（huà）後（hòu）的水、汽油將進入對應的收集器內，把收集器內的水、汽油泵入沉降器
5.柴油的精製過濾與收集
液化後的柴油將進入（rù）柴油的收（shōu）集器內，將收集器（qì）的柴油泵入（rù）柴油（yóu）攪調和器，冷凝收集後的柴油（yóu）已經是淺黃色，但是仍然（rán）有（yǒu）一些不穩定（dìng）成份，可根據*終的需求加入1-2%的吸附劑（jì）進行吸附反應，可以提高柴油的成（chéng）份更穩定，提高顏色的光亮性，儲存時間更久。
6.可選（xuǎn）深度脫硫裝置。可根據使用需求（qiú）單獨增加脫硫裝置，可大幅降低*終產品的（de）含硫量。
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